고속버스 창문은 대부분 밀폐형으로 만들어져 있음

- 첫 번째 이유는 안전 때문임

- 창문 열리면 팔이나 머리 내밀거나, 물건 던지는 행위로 사고 위험 커짐

- 고속도로에서 창문 열면 승객이 뛰어내리는 등 돌발행동도 방지 필요함

두 번째는 소음 때문임

- 창문 열면 고속주행 풍절음, 외부 소음 심함

세 번째는 냉난방/연비 때문임

- 창문 열리면 냉방·난방 효율 떨어지고 연비도 나빠짐

네 번째는 구조적 이유임

- 구조적 강성, 안전기준 강화로 통유리 채택함

과거에는 개폐형 있었으나 현대는 대부분 밀폐형임

- 환기 필요시 별도 공조장치, 환기구 있음

- 안에서 창문 열 수 없으나 비상시 망치로 깨고 탈출 가능함

- 법적·기술적, 운행 효율, 승객 안전 등 다목적 조치임

- 최신 정보 반영 결과임, 추가 확인 필요시 공식 기관 참고 바람